在政府发布医药物流发展规划后各大药企纷纷将目光投到医药流通这个行业上来，而发展正热烈的医药并购自然也将医药物流行业纳入并购潮流之中，药企似乎想要将自己打造成全能的医药服务商，既要做药企也要做药商。但是目前我国的医药物流发展形势仍处于初级阶段，仅仅是医药品搬运而已，尚还缺乏一套完善成熟的医药物流体系。

      对于多数并购医药物流的药企来说最明显的表现是可以增加收入，或者物流也可以为自身的医药工业服务，所以更多的药企是想发展一种医药工业和商业协同发展的模式，但是现实却是部分药企不但不能从物流环节获得收入反而还要依靠工业体系来维系物流体系的发展。医药物流行业发展规模虽然很大但是因为其需要非常高的成本投入使得其利润空间并不是很大，物流体系需要大量的资金建立，而人力成本在物流中也占据很大的份额，所以药商发展有一个极限，其运营成本限制了其无限发展的可能性。

      对于药企来说医药物流环节会分掉药企大量资金以用于维持成本，而其带来的利润却远不及医药工业同等投入所带来的回报，所以医药物流只会限制药企的正常资金运转，而对于医药工业的支持效果就显得有些不足了。这点从跨国药企的经营策略上就可以看出，大型药企多将资金投到能获得更多回报的医药研发领域而不是物流行业，所有产业中研发领域所得到的回报都是非常巨大的。

      所以我国药企正确理性的发展模式应该是将资金投入研发领域，至于物流环节可以外包给更加专业的物流企业，以有限的投入换取更多的回报才是企业经营的正确理念。